Forte de son titre de Championne du monde, la V-One RRR se rend accessible à tous avec un châssis performant et économique et donne ainsi naissance à la V-One S III. Directement issu de la compétition, ce châssis se destine aux pilotes désireux de débuter avec un châssis performant et surtout, qui pourra évoluer avec eux, suivant ainsi leur propre progression. Pourvue du GXR15, dernier né des moteurs Kyosho en 2.5cm3, couplé à une boîte de vitesses et à une ligne d’échappement comprenant un tout nouveau coude, la V-One S III reprend un à un les points forts de la V-One RRR.
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