La dernière évolution 2008 du Sirio STI est destinée à la catégorie piste 1/8 et se distingue par une qualité de fabrication irréprochable et une finition hors pair. Ce moteur est équipé d'origine de deux roulements céramique, d'une chemise en aluminium à 7 transferts, d'un piston en aluminium usiné et d'une bielle longue course STI. Le vilebrequin d'un diamètre de 14.20 mm est équilibré et préparé C'est un moteur de type longue course, 16.90 mm contre 16.20 mm d'alésage.
Sachez enfin que le carburateur est la toute dernière version apparue au championnat du Monde en Argentine, entièrement réalisée en aluminium usiné avec l'ajout d'une buse pour la carburateur de 9mm.
(les photos du carter ci-dessous, présente un carter gris alu. Les versions 2008, seront toutes épquipées d'un carter traité black comme le modèle présenté ci-dessus.)
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