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Un grand cru classé pour la première manche de l'année 2007 en piste 1/10 200mm. Ampuis, situé dans les côtes du rhône recevait les 110 pilotes inscrits à ce premier rendez-vous de l'année. Si le temps fût ensoleillé tout au long des trois jours de compétition, un vent frais vînt nous rappeller qu'il faut être bien couvert sur les rives du rhône au début du mois de mars.
La bonne ambiance fût de rigueur, aussi bien dans les stands que sur la piste malgré quelques frictions d'avant course dûes en particulier à une parution très tardive du réglement 2007 de la discipline. Mr Roch, l'arbitre fédéral a clarifié certains points et la course a repris ses droits avec beaucoup de respect et de compréhension de la part des pilotes et du représentant de notre fédération.
Aussi bien en qualification, qu'en finale nous avons assisté à une réelle domination des V-One RRR Evo qui s'emparent des premières places du classement final, que ce soit en catégorie "B" ou "A". Le nouveau venu dans la discipline, Bernard-Alain Arnaldi s'empare de la pole position en Elite, prouvant sa maitrise quelque soit l'échelle. Récent champion de france piste 1/8 avec l'Evolva WC, il est clairement décidé à s'imposer en 1/10, là ou la concurrence est plus nombreuse. Il peut compter sur l'abnégation d'un Sébastien Wartelle toujours extremement rapide et constant, l'expérience du champion de france 2006 sortant, Jean Claude Berron, la détermination de Mickael Pontal, et la contribution de Alexandre Privat et de José Rosas qui se montrent eux aussi extrêmement rapides.
En national, une large majorité de pilotes s'inspire des pilotes officiels et la V-One RRR Evo est de loin le châssis le plus employé avec une large proportion de Sirio Evo3 STi. L'exemple de Joffrey Defié qui rejoint Kyosho et Sirio et qui réalise le second temps des qualifications à seulement 4 dixièmes de la pole position et termine deuxième en finale derrière le local de l'étape, "papy" Gulling, intouchable sur la demi-heure de finale.
La finale du CF "B" est donc remportée par Joel Gulling qui aura su gérer une usure importante de son pneu arrière gauche, J; Defie montant sur la seconde marche du podium, lui qui n'avait pas terminé de finale depuis bien longtemps ! Notons la dixième place de Jean Philippe Michel qui aurait pu prétendre à beaucoup mieux de par sa régularité, et la neuvième place de Romain Jaureguy qui a promis qu'il mettrait un pignon de seconde neuf pour la prochaine manche. Thomas Guillon réalise une superbe course régulière devancant la ravissante Sarah Pierson.
La finale Elite est superbe du début à la fin, dominée par Arnaldi dans un premier temps qui semble filer vers un doublé retentissant. C'est sans compter sur Mickael Pontal dont la stratégie avec un ravitaillement de moins s'avère payante. Il est le seul à ravitailler à six minutes et il s'impose donc de quelques secondes devant Arnaldi, médusé par la stratégie de Pontal. Wartelle complete le podium après une très jolie bagarre avec JC Berron en délicatesse sur certains freinages qui lui, termine quatrième.
Quatre V-One RRR Evo en finale qui terminent aux 4 premières places prouvant une nouvelle fois leur fiabilité exceptionnelle et leur niveau de performance toujours plus élevé.
Souhaitons que la prochaine manche à Louviers soit aussi prolifique pour la V-One RRR Evo et les Sirio Evo 3 STi !
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